碁盤の目とは？京都と札幌が格子状になった歴史の謎と現代の落とし穴

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世界や日本の主要都市における格子状街路は、一見似た構造に見えても、設計年代や導入目的、1ブロックの寸法に明確な違いがあります。国内外の代表的な都市構造データを以下の表にまとめました。

都市名基本区画サイズ（1スパン）都市計画の起源・年代設計思想・主目的現代の主な交通特性京都（平安京由来）約120m四方（町単位）※秀吉の天正地割で南北に短冊化794年（延暦13年）古代中国都城制に基づく皇権誇示・身分別居住統制通り名ナビゲーションが機能、路地狭小による一方通行多数札幌（北海道開拓）約109m四方（60間四方・約1ヘクタール）1869年（明治2年）起工米国近代都市計画＋大通公園（幅105m）による大規模防火帯条丁目制による明快な座標軸、積雪期の除雪効率が高いニューヨーク（マンハッタン）東西約240〜270m × 南北約60m（長方形）1811年（コミッショナーズ・プラン）不動産取引の効率化・港湾物流と通風・日照の最適化アベニューとストリートの数字表記、慢性的な車両渋滞バルセロナ（セルダ計画）約113m四方（角を45度に削った八角形街区）1859年（イルデフォンソ・セルダ）公衆衛生の改善・交差点の視界確保・中庭緑地の創出近年「スーパーブロック（歩行者優先区画）」で歩行者空間を再生