神居古潭の自殺の真相|旭川・神居大橋の転落事故と事件の歴史を解く
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神居古潭の危険性や噂の実態を客観的に把握するため、地理的構造、過去の記録、ネット上の噂の真偽を以下の比較表にまとめました。
項目詳細・数値データ一般的な基準・相場編集部の見解・評価神居大橋の構造全長約120m、水面からの高さ約10〜11m観光用吊り橋(歩行者専用)欄干の高さは約1.1m前後。乗り越えようと思えば容易に乗り越えられる構造が防犯上の課題石狩川の水難リスク最深部10m超、狭窄部による激流と複合渦一般的な平野部河川(水深1〜3m)転落時の生還率は極めて低い。自死志願者が選んでしまう物理的要因を形成慰霊碑の建立経緯鉄道難工事(旧函館本線)および歴代水難者の鎮魂開拓史・インフラ工事の殉職者追悼碑「心霊現象を鎮めるため」というネットの俗説は誤り。難工事に倒れた先人を悼む公的石碑鉄道遺構の事実関係1969年廃止の旧函館本線(駅舎・SL・旧トンネル現存)近代化産業遺産・景勝地ネット上で一部「旧白金線」などと混同されるが誤認。正しくは旧函館本線の線路跡