激変する石橋阪大前駅の現在地！再開発と学生街の熱気を徹底解剖

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1910年、箕面有馬電気軌道の開通とともに産声をあげた石橋停留所。小林一三は単に線路を引くだけでなく、沿線に住宅地や行楽地、教育機関を誘致することで乗客を創出する私鉄経営モデルを世界で初めて確立した。その実験場であり、成功モデルの象徴となったのがこの地だ。

木造モルタルの商店が軒を連ねる赤い橋通りやサンロード商店街には、彼が意図した「庶民の生活と鉄道の密接な共生」が今も息づく。近代的な高層ビルで埋め尽くされる大阪都心とは一線を画し、歩行者スケールの生活圏が維持されている点に、鉄道史の重みが宿っている。