道路陥没でトラック転落！運転手の容態と責任の所在・原因を追跡

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事故の衝撃が収まらない中、現実的な課題として浮上しているのが運送会社の補償問題と法的責任の所在です。走行中に突然道路が抜けたという特殊な状況下において、運転手側の過失割合は通常どのように判断されるのでしょうか。

交通事故の過失割合において、今回のような不可抗力の路面崩壊に巻き込まれた場合、ドライバー側の過失割合は「0（無過失）」とされるのが通例です。前方注視義務を尽くしていても路面下の空洞を予見することは不可能なため、運転手や運送会社に責任が問われる余地はありません。

問題となるのは道路を管理する自治体や国、あるいは管路を管理する上下水道局の責任です。国家賠償法第2条では、道路などの公の営造物の設置または管理に瑕疵（欠陥）があり、他人に損害を生じさせた場合、道路管理者は無過失責任に近い重い賠償責任を負うと定められています。

運送会社にとっては、高額なトラック車両の全損被害、積載していた配送荷物の損害賠償、さらには車両が使えなくなったことによる休車損害の補償が死活問題となります。管理自治体の点検・修繕体制に怠慢がなかったか、過去の通報への対応履歴などが厳しく検証される見通しです。