横断歩道の歩行者優先、止まらないと違反？罰則と過失割合を徹底解説

横断歩道の歩行者優先、止まらないと違反？罰則と過失割合を徹底解説に関する基本知識をわかりやすくまとめました。要点を確実におさえることができます。

万が一、信号のない横断歩道上で歩行者と接触事故を起こした場合、民事上の損害賠償責任において車側の過失割合は原則として「100%（歩行者0：車100）」と判断されます。

日本の判例・実務基準（別冊判例タイムズ等）において、横断歩道は「歩行者が絶対的に保護されるべき聖域」として位置づけられています。たとえ夜間であっても、あるいは歩行者が急に渡り始めたとしても、車側の「横断歩道手前での安全確認義務および減速・停止義務」が圧倒的に重く見なされるため、歩行者側に過失が認められるケースは極めて例外的です（夜間に幹線道路で泥酔して倒れ込んでいた、信号無視で赤信号を横断した等を除く）。

さらに刑事責任としても「過失運転致死傷罪」に問われ、行政処分として免許停止や取り消しなどの重い処分が即座に下されます。「相手が見えにくかった」「渡らないと思った」という言い訳は一切通用しません。