山手線の内回りと外回りはどっち？一瞬で迷わなくなる決定的な法則

山手線の内回りと外回りはどっち？一瞬で迷わなくなる決定的な法則について徹底解説いたします。最新の情報をチェックしてください。

山手線は全30駅、線路総延長34.5kmを誇る環状線です。列車が山手線をちょうど1周するのに要する時間は、時間帯や停車時間によって変動するものの、概ね約59分〜65分となっています。

主要ターミナル駅間を移動する際、内回りと外回りの選択を誤ると、移動時間が倍近く膨らんでしまうケースが多々あります。以下のデータ比較表を参考に、最適なルート選択の感覚を掴んでおきましょう。

区間（出発駅 → 目的駅）内回り（反時計回り）外回り（時計回り）最短ルート・編集部の推奨判断東京駅 → 新宿駅約32分（品川・渋谷経由）約31分（上野・池袋経由）山手線はほぼ同等。JR中央線快速（約14分）の利用が圧倒的に推奨。品川駅 → 渋谷駅約13分（直通）約48分（東京・上野経由）内回りが絶対有利。外回りを選ぶと35分以上のタイムロス。池袋駅 → 東京駅約40分（新宿・渋谷経由）約24分（上野・秋葉原経由）外回りが有利。地下鉄丸ノ内線（約17分）を使えばさらに最速。新宿駅 → 池袋駅約50分（品川・東京経由）約9分（直通）外回りが絶対有利。埼京線・湘南新宿ラインなら約5〜6分で到達。上野駅 → 新橋駅約12分（秋葉原・東京経由）約49分（池袋・新宿経由）内回りが有利。上野東京ライン併用なら約8分。

全30駅のうち、出発駅から15駅以上離れた目的地へ向かう場合は、山手線そのものの「逆回り」を検討するだけでなく、山手線の内側を貫通する中央線快速や地下鉄路線のショートカット活用が鉄則となります。