ヴェゼルのオートハイビームは眩しい?うざい原因と解除設定を全解説

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自動車メディアや実際のオーナーコミュニティにおける「ホンダセンシングの夜間配光性能」の評判を分析すると、街乗り中心のドライバーと、街灯の少ない幹線道路や高速道路を多用するドライバーとで評価が二分されています。

「街乗りでは作動が過敏すぎて疲れる」「住宅街での急なハイビーム点灯にヒヤヒヤする」という意見がある一方、「郊外のバイパスや峠道、深夜の高速道路では標識や路肩の視認性が格段に上がり、一度慣れると手放せない」という肯定的なレビューも多数を占めます。

夜間走行のストレスを最小限に抑えつつ安全性を両立させるための最適解は、「車両設定でオートライトの点灯感度を調整し、走行シーンに応じて手動操作を組み合わせる」ことです。新型ヴェゼルでは、ライトが自動点灯するタイミング(感度)をメーターから「標準」「遅め」「早め」などに細かく変更できます。夕暮れ時の早め点灯を維持しつつ、オートハイビームの作動が煩わしい環境では潔く手動モードに切り替えるなど、車のシステムと上手に付き合う姿勢が快適なドライブへの近道となります。

中川 明日香

中川 明日香

ビジネス戦略アナリスト

エンタメ・カルチャー業界の深掘り取材を得意とし、現場のリアルな声をお伝えします。

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