【2026年最新】山手線全30駅一覧！内回り外回りの順番と所要時間

【2026年最新】山手線全30駅一覧！内回り外回りの順番と所要時間の要点を詳しく解説してご紹介します。

Q1：内回りと外回りで、どちらが早く着くか迷ったときの基準は？
A1：全30駅のうち、乗車駅から目的地までの駅数を数え、14駅以内の方向に進むのが正解です。例えば「東京から新宿」へ向かう場合、内回り（有楽町・品川経由）は16駅、外回り（神田・上野・池袋経由）は14駅となりますが、中央線快速を使えばわずか4駅（約14分）で到達できます。

Q2：山手線を1周して元の駅に戻った場合、初任運賃で乗れますか？
A2：JRの旅客営業規則上、初乗り運賃で1周して元の駅で出場することは認められていません（実際の乗車区間に応じた運賃精算が必要になります）。ただし、同一駅に戻らず一筆書きで大回り乗車をする場合は、規定の「大都市近郊区間内相互発着」のルールが適用されます。

Q3：始発が最も早い駅、終電が最も遅い駅はどこですか？
A3：始発電車は主に車庫のある大崎駅・池袋駅などから朝4時台前半に出発します。終電も大崎行きや池袋行き、品川行きが深夜0時台後半から1時過ぎまで運行されています。詳細な発着時刻はダイヤ改正ごとに数分の変動があるため、JR東日本の公式アプリ等で確認してください。

Q4：高輪ゲートウェイの次に新しい駅ができる計画はありますか？
A4：2026年現在、山手線内に新たな新駅を建設する公式計画はありません。現在は既存駅（渋谷駅、新宿駅、品川駅、浜松町駅など）の大規模な改良工事と駅ビル・周辺街区の再開発が優先して推進されています。