伊香保温泉ライブカメラで知る積雪と混雑！ノーマルタイヤ危険の真相

伊香保温泉ライブカメラで知る積雪と混雑！ノーマルタイヤ危険の真相の注目ポイントを分かりやすくまとめてご紹介します。

伊香保温泉へ至るアクセスルートは、区間ごとに路面環境が激変します。ICを降りてから温泉街、さらにその先の山岳地帯に至るまでの気象・路面特性を客観的データに基づいて比較整理しました。

区間・エリア標高および斜度データ一般的な路面状態の基準編集部の見解・走行判断渋川伊香保IC周辺
（国道17号・県道バイパス）標高 約170m〜200m
平均勾配 1〜2%の平坦路降雪時を除きドライ路面。
降雨でも凍結は極めて稀。ここが無積雪であっても上流の安全保証にはならない。油断を誘う「最初の罠」。県道33号（渋川松井田線）
中腹〜水沢うどん街付近標高 約400m〜550m
最大勾配 6〜8%の坂道日陰・橋梁部で早朝夜間に凍結。
降雪時は登坂不能車が出現。スタッドレスタイヤ装着が必須条件。水沢観音周辺のカーブは滑走事故の警戒地点。伊香保温泉街・石段街周辺
（旅館街・市街地エリア）標高 約650m〜750m
急坂・狭隘路・石畳多数降雪後は数日間にわたり圧雪残存。
夜間の放射冷却で鏡面化。除雪後の残雪が融解・再凍結を繰り返す。坂道発進が頻発するため4WDやチェーン携行が推奨。ヤセオネ峠〜榛名湖方面
（県道33号山岳区間）標高 約1,000m〜1,170m
連続ヘアピン・急勾配10%超厳冬期は完全な圧雪・アイスバーン。
吹雪による視界不良多発。冬用タイヤ＋滑り止め装置なしの進入は自殺行為。冬期の観光ドライブは極めて慎重な判断が必要。

このように、数値データを見れば群馬県道33号路面凍結詳細まとめがいかに厳しい環境にあるかが分かります。渋川市街の風景だけを見て「雪がない」と判断することが、いかに現場の実態から乖離しているかは明白です。