卒業検定で気をつけること総まとめ！一発中止の罠と合格へのプロ極意

卒業検定で気をつけること総まとめ！一発中止の罠と合格へのプロ極意の詳細解説を解説します。最新トレンドが詰まっています。

路上走行を終えて無事に教習所へ帰還しても、最後に待ち受けているのが所内コースでの特別課題（方向変換または縦列駐車のいずれか）です。「路上をクリアしたからもう大丈夫だ」と気が緩んだ瞬間に、縁石への接触や脱輪で検定中止となる悲劇は現場で日常茶飯事のように起きています。

卒業検定方向変換のコツにおける最重要鉄則は、「後輪の位置を意識し、1回目の切り返しを躊躇なく使うこと」です。方向変換の目的は「車庫入れの美しさ」ではなく「安全に方向を変えて退出すること」です。進入角度が深すぎたり浅すぎたりして「このままバックすると内側の縁石を踏みそうだ」と感じたら、絶対に無理を押し通してはいけません。前進して位置を修正する「切り返し」は、1回目であれば減点ゼロ（無料）です。2回目・3回目の切り返しでそれぞれ5点減点されますが、縁石に強く乗り上げてそのまま進む「脱輪（中）」は一発中止です。「危ないと思ったら止まって前進する」勇気を持つことが合格への最短ルートです。

一方、卒業検定縦列駐車のポイントでは、「車体後方の障害物との距離感」と「車体を平行にするタイミング」の2点が勝負を分けます。教習所で教わる「ポールと車体の目印（ピラーやリヤガラスの角）」を合わせる手順を機械的になぞるだけでなく、クリープ現象を利用した極低速でコントロールすることが肝要です。駐車枠の白線内に車体全体が収まり、なおかつ後方のポール（壁を想定）に接触しない位置で停止しなければなりません。もし枠内に収まる前に後輪が縁石に寄りすぎた場合は、脱輪する前に前進ギア（Dまたは1速）に入れて切り返しを行い、角度を再調整してください。