【2026年最新】中央道の激しい渋滞はなぜ消えないのか？小仏トンネル工法の現在地と混雑を逃げ切る現実解

【2026年最新】中央道の激しい渋滞はなぜ消えないのか？小仏トンネル工法の現在地と混雑を逃げ切る現実解の背景について、専門知識を取りまとめてご紹介します。

中央道上り線における混雑の主犯格は、神奈川県と東京都の境に位置する小仏トンネルだ。ここには交通工学上の悪条件が二重三重に重なっている。

最大の原因は「サグ部」と呼ばれる下り坂から上り坂へ転じる構造にある。ドライバーが意識しないまま速度が自然低下し、後続車がブレーキを踏む。この連鎖反応が後方へ伝播し、わずか数分で自然発生的な渋滞が生まれるのだ。さらに、笹子トンネル方面からの車流と、河口湖線から大月JCT経由で合流する車流が重なる。そこへ高尾山IC手前での車線減少や圏央道からの合流が拍車をかける。これだけの要因が狭い区間に集中すれば、交通容量をあっさりオーバーするのも当然と言える。