上曽トンネル開通はいつ？度重なる延期の真相と2026年最新進捗

上曽トンネル開通はいつ？度重なる延期の真相と2026年最新進捗の真相について、分かりやすい解説を基に徹底解説します。

茨城県道7号石岡筑西線のバイパス事業として整備が進められている上曽トンネルは、茨城県が管理する道路トンネルとして県内最長となる延長約3,542mを誇る巨大プロジェクトです。石岡市と桜川市を隔てる山稜を一気に貫くルートとして計画され、全体事業区間は約4.6kmに及びます。

現場の工事進捗において最大の節目となったのは、トンネル本坑の貫通です。かつては掘削工程そのものが難航を極め、計画の見直しが相次ぎましたが、掘削完了以降はトンネル内部の覆工コンクリート打設、路面舗装、ジェットファンや非常用押しボタンなどの防災・換気設備の施工が進められています。

茨城県および関係自治体の公式資料や現場動向を総合すると、上曽トンネルの現在は本体工事の仕上げとともに、石岡市側（上曽地区）および桜川市側（真壁地区）における現道との接続アプローチ道路工事、交差点改良、受変電設備の設置作業が精力的に展開されています。正式な開通予定日および供用開始のタイミングについては、安全設備の総合試運転と安全点検の完了を待って県土木部より最終発表される運びとなっており、待望の開通は秒読み段階を迎えています。