【2026最新版】大井町線の路線図と停車駅を完全解説！青・緑・急行の違いが一目でわかる

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現在でこそ溝の口まで直通するのが当たり前となった大井町線ですが、かつては二子玉川園（現・二子玉川）が終点でした。大井町線 溝の口 延伸 経緯を紐解くと、首都圏屈指の混雑路線であった東急田園都市線のバイパス化という国家規模の都市交通戦略が存在します。

平成初期、田園都市線の朝ラッシュ時の混雑率は200%近くに達し、渋谷駅への一極集中が深刻な社会問題となっていました。東急電鉄と関係行政は、二子玉川〜溝の口間の複々線化工事を断行。2009年7月に大井町線が溝の口まで延伸延伸開業を果たしました。

この複々線化により、神奈川方面からの通勤客を「渋谷経由」から「大井町線経由（目黒線・りんかい線・JR京浜東北線連携）」へと分散させるルート形成が完成。都市交通論における「交通需要マネジメント（TDM）」の成功事例として高く評価されています。

さらに大井町線 田園都市線 直通急行の運行により、長津田や中央林間から大井町まで乗り換えなしで直行できるダイヤが定着。近年の大井町線 時刻表 ダイヤ改正でも直通列車の増発や夕夜間Q SEAT列車の運行時間拡大が行われ、混雑分散と快適性の両立が進められています。