新型インテグラタイプS日本発売の真相｜シビックRとの違いと中古相場徹底解剖

新型インテグラタイプS日本発売の真相｜シビックRとの違いと中古相場徹底解剖にまつわる最新トピックを分かりやすく発信ます。

北米のオーナーコミュニティや国内に並行輸入された車両に乗るオーナーの声を検証すると、走行フィールに対する絶賛の声が多く寄せられています。

「低回転域からトルクが厚く、アクティブエキゾーストによる迫力ある排気音と、長距離移動でも疲れないアダプティブサスペンションの調和が見事」「シビックRのような硬質な突き上げ感がなく、同乗者からの不満が一切出ない」といった、プレミアムツアラーとしての完成度の高さが高く評価されています。

一方で、実用面における燃費性能については、北米EPA複合燃費で約24MPG（約10.2km/L）。日本の高速道路を中心とした長距離巡航では12〜14km/L前後を記録する一方、市街地のストップ＆ゴーでは7〜9km/L程度まで落ち込むケースが報告されています。300馬力超のハイパフォーマンスユニットであることを考慮すれば十分実用的な範囲ですが、ハイオク指定かつ高負荷時の燃料消費は相応に考慮しておく必要があります。