新型385系投入で激変する特急しなの！ダイヤと新機能の全貌

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名門路線の未来を担うべく始動したのが、JR東海385系電車開発プロジェクトだ。東海旅客鉄道（JR東海）の丹羽俊介社長が掲げる鉄道インフラの高度化と快適性追求の象徴として、業界内外から熱い視線が注がれている。現行の383系が誇る制御付き自然振子方式から、国内初となる「次世代振子制御技術」への転換。これが意味するのは、乗り心地の圧倒的な改善だ。

従来の振子車両は、遠心力を打ち消す傾斜動作によって特有の揺れを生み、時に乗客へ乗り物酔いをもたらす要因となっていた。新型385系ではジャイロセンサーと線路データを高度に同期させ、カーブ進入前の車体傾斜を極限まで滑らかに制御する。鉄道・モビリティ産業の先端技術を結集したこの機構は、急峻な山岳路線における高速走行の常識を覆すポテンシャルを秘めている。