ハザード点滅でも違反？駐車と停車の違いと「5分ルール」の真実

ハザード点滅でも違反？駐車と停車の違いと「5分ルール」の真実の重要なポイントについて、分かりやすい解説を詳しくお届けします。

ドライバーの間で最も根強く蔓延している誤解が、「ハザードランプ（非常点滅表示灯）を点滅させていれば停車扱いになる」という思い込みである。

道路交通法において、ハザードランプは主に夜間の駐停車時や故障時、または後続車に危険・渋滞を知らせるための合図として規定されている。ハザードランプを点灯させているからといって、駐車禁止場所での停止が免責されたり、違法な駐車が「停車」に化けたりする法的根拠は一切存在しない。

さらに見落とされがちなのが、「運転手が車内にいる場合」の法的解釈である。運転席に座ってエンジンをかけた状態であっても、次のようなシチュエーションはすべて「駐車」と判定される。

• 同乗者の買い物を待つ「人待ち」：車内にドライバーがいても、車をその場に継続して止めている以上は駐車となる。
• 納品指示や取引先からの連絡を待つ「荷待ち・客待ち」：即座に発進できる状態であっても、目的が待機である限り継続的な停止（駐車）とみなされる。

「運転者が乗っているから放置車両（黄色いステッカーが貼られる状態）にはならない」というだけであり、駐車禁止場所であれば「運転者のいる駐車違反」として普通に警察官から青切符を切られる対象となる点に注意しなければならない。