てっちんホイール再燃の真相！アルミとの違いや加工カスタムを徹底解剖

今注目を集めている てっちんホイール再燃の真相！アルミとの違いや加工カスタムを徹底解剖について、多角的な視点を整理して公開しています。

てっちんホイールをカスタムする際、避けて通れないのが保安基準への適合です。特に加工ホイールや他車種流用では以下のポイントをクリアしなければなりません。

まず基本となるのがタイヤ・ホイールのフェンダー突出規定です。2017年の保安基準改正により、タイヤ側面の一定範囲（前30度・後50度）については最大9mmまでの突出が許容されるようになりましたが、ホイール本体やセンターキャップの突出は依然として即アウトとなります。

さらに重要なのが、安全基準の証である「JWLマーク（乗用車）」または「JWL-Tマーク（商用車・軽トラ）」の刻印です。市販の純正スチールホイールには刻印がありますが、切断・溶接されたワイド加工てっちんは公的試験を受けていないため、原則として車検非対応（競技専用部品扱い）となるケースが大半です。公道仕様として楽しむ場合は、強度計算書の提出による公認車検取得や、車検対応規格で作られた市販スチールホイールの選択が賢明です。