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鉄道会社が算出する損害額は、主に3つの要素で構成されている。1つ目は「振替輸送費」。他社線を利用して乗客を迂回させるための費用で、これが最も膨らみやすい。2つ目は「車両や設備の破損」。フロントガラスの損壊や架線の損傷などが含まれる。そして3つ目が「事故処理にかかった人件費や清掃費用」だ。

ラッシュアワーの主要幹線で事故が起きれば、影響を受ける乗客は数十万人に及ぶ。その際の振替輸送費は天文学的な数字になり得る。しかし、ローカル線や深夜の時間帯であれば、影響は最小限に留まり、請求額も抑えられる傾向にある。