シニアカーの時速はなぜ最高6Km？歩行者扱いの基準と安全の真相を徹底解説

シニアカーの時速はなぜ最高6Km？歩行者扱いの基準と安全の真相を徹底解説について徹底解説いたします。専門家の見解をご覧ください。

シニアカーの最高速度が時速6kmに固定されている理由は、単なるメーカー都合ではありません。道路交通法第2条第1項第11号の3および道路交通法施行規則第1条の4によって定められた「原動機を用いる身体障害者用の車台」の基準に厳格に準拠しているためです。

日本の現行法において、シニアカー（電動車いす）が公道を走行する際、以下の基準をすべて満たすことで初めて「歩行者」としてみなされます。

• 車体の大きさ：長さ120cm以下、幅70cm以下、高さ120cm以下
• 最高速度：時速6km以下であること
• 構造要件：歩行者に危害を及ぼす鋭利な突出部がないこと、歩行者の通行を著しく妨げるおそれがないこと

警察庁および関係省庁のガイドラインに基づき、この要件をクリアしているからこそ、シニアカーは運転免許が一切不要であり、ヘルメットの着用義務もなく、原則として歩道を自由に通行することが認められています。もし仮に時速7km以上出る構造にした場合、その車両は法律上「歩行者」の枠組みから外れ、原動機付自転車や軽車両として扱われることになります。その結果、歩道走行が禁止されるだけでなく、免許の所持、ナンバープレートの取得、保安基準の適合などが義務付けられ、本来の「誰でも手軽に使える移動の足」としての機能が完全に失われてしまうのです。