自転車の平均速度は何キロ？ママチャリやロードの差と通勤通学の実態

自転車の平均速度は何キロ？ママチャリやロードの差と通勤通学の実態の疑問点について、分かりやすい解説を取りまとめてご紹介します。

「電動アシスト自転車なら、いくらでも速く走れるのではないか」と考える人がいますが、これは完全な誤解です。日本の道路交通法施行規則において、電動アシスト自転車のアシスト力は時速24kmで完全にゼロになるよう厳格に規制されています。

具体的には、漕ぎ出しから時速10kmまでは「人の力1に対してアシスト力最大2（最大1:2の比率）」が発揮されますが、時速10kmを超えると徐々にアシスト比率が低減し、時速24kmに達した瞬間にモーターの補助が完全に停止します。つまり、時速24kmを超えてスピードを出そうとすると、20kg以上ある重い車体を自力だけで漕がなければならず、かえってペダルが重く感じられます。

ネット通販や一部の並行輸入などで見られる「リミッター解除」や、ペダルを漕がずに進む違法な「フル電動自転車（モペット）」を公道で走行させる行為は、道路交通法違反（無免許運転、保安基準不適合など）に該当し、警察の重点的な検挙対象となっています。重大な人身事故を起こした場合は保険が適用されないリスクも極めて高いため、基準適合マーク（TSマーク等）のついた正規の車両を選ぶことが鉄則です。