スパッタシルバー80はフロントで車検通る？透過率と遮熱性能の真実

スパッタシルバー80はフロントで車検通る？透過率と遮熱性能の真実の重要なポイントについて、最新情報を基に徹底解説します。

同じシリーズ内で検討対象になりやすいのが、濃色モデルである「スパッタシルバー50」です。両者のスペックと適正箇所を比較すると、用途の違いが明確に浮き彫りになります。

スパッタシルバー50は可視光線透過率が約50%となっており、金属反射がより強く発色します。高いプライバシー保護性能と強力な遮熱性を持つ反面、フロントガラスや運転席・助手席への施工では透過率70%基準を確実に割り込むため、リヤガラスおよび後部座席専用のフィルムとなります。

フロント周りの車検対応を前提としつつ遮熱性を求めたい場合はスパッタシルバー80、後部座席の遮光・目隠しと攻撃的なカスタム感を狙う場合はスパッタシルバー50といったように、貼るガラスの位置に応じた使い分けがセオリーです。