マスタング・エレノア仕様の全貌！馬力や公道車検の真相を徹底解剖

マスタング・エレノア仕様の全貌！馬力や公道車検の真相を徹底解剖の基本情報から最新動向までを徹底的にカバーしました。

エレノアを購入・検討するにあたり、劇中プロップ車、市場に流通するレストモッド・レプリカ、そしてベースとなる通常マスタングの間には、性能・コスト面で劇的な開きがあります。以下の比較表に客観的なスペックと現在の相場データを整理しました。

項目詳細・数値データ一般的な基準・相場編集部の見解・評価搭載エンジンと排気量427ci（約7.0L）V8 ／ 351ci（約5.8L）V8当時の純正は289ci〜390ci現代のレストモッド用クレートエンジンへの換装が主流最高出力（馬力）400ps〜650ps超（SC仕様：750ps+）1967年当時純正：約225〜355ps現代のトラクション制御なしでは極めて過激なハイパワートランスミッションTremec製 5速/6速マニュアル または 4速AT当時純正：4速MT / 3速AT高速巡航性と耐トルク性能を確保するためTremec製が定番マスタング エレノア レプリカ価格約25万〜45万ドル（約3,800万〜6,800万円）一般的なレストモッド：1,500万〜3,000万円正規ライセンスビルダーによる新車同等のフルリビルド価格フォード マスタング 中古車相場ベース車（1967年型ファストバック）：800万〜1,500万円クーペモデル：400万〜700万円エレノア製作用のファストバック需要が高止まりしており入手困難