サーマルリレーとは？仕組みや役割・トリップ原因とブレーカーとの違いを徹底解説

サーマルリレーとは？仕組みや役割・トリップ原因とブレーカーとの違いを徹底解説に関する疑問や疑問点を徹底的にまとめました。要点を確実におさえることができます。

現場で初心者が最も混同しやすいのが「配線用遮断器（MCCB / ブレーカー）があるのに、なぜサーマルリレーが必要なのか」という点です。両者は保護する対象と動作領域が明確に異なります。

配線用遮断器（ブレーカー）は、電線自体の保護と短絡（ショート）による大事故防止が主目的です。定格の数百％〜数千％という瞬時の巨大電流を高速で物理的に切り離します。一方で、モーター定格電流の1.2倍〜1.5倍といった「電線には耐えられるが、モーターにとっては致命的な過負荷」を検知して遮断することは構造上苦手です。

対してサーマルリレーは、モーターの熱耐性曲線に合わせて繊細に作動します。ただし自身で主回路を直接切り離す消弧能力（遮断容量）は持たないため、制御回路のb接点を介してマグネットコンタクタを開放させます。つまり、短絡保護はブレーカー、過負荷保護はサーマルリレーという役割分担によって設備が守られています。