D21ダットサントラックが再燃！相場高騰の理由と維持費を徹底解説

D21ダットサントラックが再燃！相場高騰の理由と維持費を徹底解説に関する最新のニュースを分かりやすく解説します。関心のある方は必見です。

クラシックなルックスに魅了されて購入を検討する際、避けて通れないのがランニングコストの現実です。

まず気になるダットサントラックD21燃費ですが、ガソリン車（2.0L NA20型や2.4L KA24型、V6 3.0L VG30型など）の実測値は街乗りで約6〜8km/L、高速巡航で9〜11km/L程度が標準的です。ディーゼル車（TD23/TD27/QD32型など）であれば街乗り8〜10km/L、高速で11〜13km/L前後と比較的良好な数値をマークします。

一方で、D21ダットサントラック維持費において大きな強みとなるのが「商用車（4ナンバー/1ナンバー）登録」による税制上の恩恵です。自家用普通乗用車に比べて毎年の自動車税が大幅に割安（4ナンバー登録であれば年間8,000円〜16,000円程度、重課前ベース）に設定されています。ただし、車検が毎年受検となる点や、初年度登録から13年・18年超による重量税・自動車税の重課税（約10〜20%増）が加算される点はあらかじめ予算に組み込んでおく必要があります。