台風接近で新幹線が止まる前に知るべき最新防衛策!2026年型「計画運休」の回避手順と払い戻し完全ガイド
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新幹線がストップする主な要因は「風」と「雨」だ。一般的に風速25m/s以上で速度規制、30m/sを超えると運転見合わせとなる。雨に関しては、沿線に設置された雨量計の時雨量および累計雨量が限界値を超えた場合に安全装置が働く仕組みだ。
だが、2026年の運行管理システムは単なるリアルタイム数値の超過だけで判断していない。台風の通過ルート、過去の地盤データ、河川の氾濫危険度、さらに停電リスクまでをリアルタイムで複合解析するアルゴリズムが導入されている。たとえ自車位置の雨が弱くても、数キロ先で土砂災害リスクが高まれば即座に全線停止や区間運休の決断が下される。