Dsオートモビルは壊れやすい？後悔の真相と値落ち・故障率を徹底検証

Dsオートモビルは壊れやすい？後悔の真相と値落ち・故障率を徹底検証についての疑問解決ガイドをお届けします。

DSオートモビルのラインナップは、都会派コンパクトSUVの「DS 3」、流麗なファストバックスタイルのプレミアムハッチバック「DS 4」、そしてブランドの威信をかけたフラッグシップSUV「DS 7」の3本柱で構成されています。それぞれのキャラクター、市場価格、ユーザー評価を以下の比較表にまとめました。

モデル名新車価格帯 / 主要パワートレインメリット・特徴デメリット・注意点DS 3（旧DS 3 クロスバック）約430万〜560万円
1.2Lガソリン / 1.5Lディーゼル / EV (E-TENSE)彫刻的エクステリア、日本の都市部に最適な全幅1,790mm、ダイヤモンド意匠のダッシュボード後席およびラゲッジスペースの狭さ、サメのヒレ型Bピラーによる後方視界の制限DS 4約460万〜650万円
1.2Lガソリン / 1.5Lディーゼル / 1.6L PHEV世界で最も美しいクルマ受賞の造形、シームレスな空調ルーバー、静粛性の高さタッチパネル操作への集約による空調直感性の低さ、低速域での硬めな足回りセッティングDS 7（旧DS 7 クロスバック）約680万〜870万円
2.0Lディーゼル / 1.6L PHEV 4WDカメラ路面スキャン式アクティブサスペンション「DS ACTIVE SCAN SUSPENSION」、最高峰ナッパレザー全幅1,895mmの車格による駐車場制限、3年後・5年後の下取り査定下落率

【DS3 クロスバック 評価】都会を華麗に駆け抜けるアートピース

BセグメントSUVとして登場したDS 3 クロスバックは、圧倒的な個性を放つダイヤモンドモチーフのスイッチ類や上質なナッパレザー仕様が最大の武器です。街乗りでの取り回しは軽快そのものですが、デザイン優先のスタイリングゆえに後席のサイドウィンドウが小さく、ファミリーユースでは同乗者から圧迫感を指摘されるケースが見られます。

【DS4 評判 デメリット】美しさと先進機能の融合、その裏にある操作性の癖

「DS 4」は、クーペの艶やかさとSUVの力強さを融合させたCセグメントの傑作です。評論家からのデザイン評価は極めて高い一方、物理スイッチを極限まで排除したスマートな内装設計が災いし、運転中のエアコン温度調整やナビゲーション操作に慣れを要する点が代表的なデメリットとして挙げられます。

【DS7 クロスバック 価格】フラッグシップに見るフランス流ラグジュアリーの極致

路面の凹凸をフロントカメラが先読みしてダンパーの減衰力をミリ秒単位で瞬時に電子制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」は、往年のハイドロニューマチックを現代技術で再解釈した極上の乗り心地を提供します。新車価格は600万円台後半から800万円台に達し、同価格帯のBMW X3やレクサスRXと真っ向勝負するポジショニングです。