「カーリースはやめとけ」の真相！後悔する理由と損得の境界線を徹底検証

「カーリースはやめとけ」の真相！後悔する理由と損得の境界線を徹底検証にまつわる最新トピックを分かりやすく発信ます。

ネット空間に蔓延する言説の中には、制度のアップデートに追いついていない偏った情報も混在しています。情報リテラシーを高めるために、2つの盲点を整理します。

「すべてのリースで残価精算がある」という誤解

「返却時に必ず追徴金を払わされる」という言説は半分正しく、半分は過去のイメージに引きずられた誤解です。黎明期のトラブル発覚以降、現在の個人向けカーリースではクローズドエンド方式（残価精算なし）を採用するプランが主流となっています。さらに、7年以上の長期契約を結ぶことで「契約満了時の買い取り」や無償譲渡が選べる「車がもらえるプラン」も登場しており、傷や走行距離を気にせず乗れる設計が普及しています。トラブルを避けるためには、契約方式がどちらであるかを契約書で確認する姿勢が求められます。

審査の甘さに関する都市伝説と現実

「ローンが通らない人でもカーリースなら乗れる」という噂がありますが、これは明確な誤りです。カーリース審査基準は一般的なマイカーローンと同等であり、信販会社（オリコ、ジャックス、セディナ等）による厳格な与信審査が行われます。年収に対する年間返済額の割合（返済比率）が30〜35%以内であることや、過去5年以内のCIC・JICC等の個人信用情報に傷（延滞・債務整理歴）がないことが求められます。無職や信用情報に事故情報がある場合、連帯保証人を求められるか審査落ちとなるのが現実です。