【2026年最新】道路が一回転?日本の常識を覆す革新テクノロジーの真相
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技術の進化に追いついたのは、規制の壁だった。国土交通省は2026年春、安全基準を満たした高度自動運転車両における独立車輪制御機構の公道走行許可方針を拡大。
これにより、従来の道路設計指針で見込まれていた「転換角」や「回転半径」の標準値の見直しが本格化している。都市計画の専門家は、「これまでUターン不可能とされていたデッドスペースが、すべて通行可能なノードに変わる」と指摘。道路インフラの保守コスト軽減や、省スペースなスマートパーキングの設計が可能になるなど、不動産価値の再評価にまで波及している。