飛行機のモバイルバッテリー持ち込み規定【2026年最新ルール完全版】

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毎年、主要空港の保安検査場では数千個規模のモバイルバッテリーが破棄・没収されています。現場の検査員への取材や旅行者のトラブル報告から見えてきた、空港で没収される主な原因ワースト3を検証します。

原因第1位：本体の容量表記（スペック印字）が擦れて読めない
長年使い込んだバッテリーで、裏面の「mAh」「Wh」「V」といった文字が摩擦で消えてしまっている場合、検査員はその場で安全を確認できません。「有名メーカーの10,000mAhだから大丈夫」と主張しても、保安規定上、定格が目視確認できないものは「160Wh超の危険物」と同等に扱われ、搭乗口へ持ち込むことが一切認められません。

原因第2位：スーツケースに入れっぱなしによる呼び出しと任意放棄
「手荷物が重いから」とうっかり預け入れスーツケースの底に入れてしまい、X線検査で引っかかるパターンです。搭乗直前の最終アナウンスで呼び出され、その場でスーツケースを開けて取り出すことを求められます。フライトの出発時刻が迫っている場合、手続きが間に合わず「その場で廃棄同意書にサインして泣く泣く手放す」という事態に陥ります。

原因第3位：海外製ノーブランド品やPSEマーク非認証の危険バッテリー
安全基準を満たしていない安価な輸入品や、外装が膨張している劣化したバッテリーは、検査員の判断で危険物とみなされ没収対象となります。特に熱を持ちやすい古いバッテリーはフライト中の気圧変化で発火するリスクがあるため厳しく排除されます。