生きてるだけで丸儲けの真実｜さんまの壮絶過去と日航機事故の全真相

生きてるだけで丸儲けの真実｜さんまの壮絶過去と日航機事故の全真相の要点を詳しく解説してご紹介します。

弟の死から2年後の1985年8月12日、彼の生存哲学を決定的な確信へと昇華させる、さらなる衝撃的な出来事が起きます。乗客乗員520名が犠牲となった、日本航空123便墜落事故です。 この日、さんまはフジテレビの人気バラエティ番組『オレたちひょうきん族』のスタジオ収録に参加していました。当初の予定では、夕方に東京での収録を終えた後、羽田発伊丹行きの日本航空123便（18時00分発）に搭乗し、大阪の毎日放送（MBS）へ向かって深夜生放送ラジオ『MBSヤングタウン』に出演する強行スケジュールが組まれていました。 ところが、奇跡的な偶然が重なります。スタジオの収録が異例の早さで巻き、予定より大幅に早く終了したのです。現場マネージャーと相談したさんまは、羽田空港へ移動して飛行機を待つよりも、今すぐ東京駅へ向かい東海道新幹線に飛び乗った方が早く大阪に到着できると判断。急遽、予約していたJAL123便をキャンセルし、新幹線へと変更しました。 東海道新幹線の車中、あるいは大阪到着直後、ラジオ局の報道フロアは蜂の巣をつついたような騒ぎになっていました。搭乗予定だったJAL123便が群馬県御巣鷹の尾根に墜落したという一報が入ったためです。もしスタジオの進行が数十分遅れていたら、間違いなくあの機内に座っていたのは自分だった——。同じ便には、親交のあった歌手の坂本九さんをはじめ、多くの無辜の人々が乗っていました。 当日の深夜に放送された『MBSヤングタウン』において、さんまは極度のショックと恐怖で動揺を隠しきれず、震える声でリスナーに無事を報告しました。この出来事以降、彼は移動の際に飛行機を極力避け、新幹線を優先して利用するようになったことはファンの間でも広く知られています。 「自分はたまたま生き残った。生かされた命に文句を言ってどうする」。理不尽な死の刃を間一髪でかわした経験が、「生きてるだけで丸儲け」という言葉に、単なるレトリックではない神聖な重みと不可逆の説得力を与えたのです。