飛行機のブルートゥースイヤホン最新事情！機内ルールと失敗回避の全知識

飛行機のブルートゥースイヤホン最新事情！機内ルールと失敗回避の全知識の詳細解説を解説します。専門的な知識が詰まっています。

ネット上で定期的にニュースやまとめサイトのネタとして浮上し、プチ炎上を引き起こすのが「一部の航空会社でブルートゥースイヤホンが離着陸時に禁止された」「あのLCCは時代遅れの運用をしている」という類の噂の真相です。この情報の出どころを検証すると、外資系キャリアの保安規定や国内LCCの運用ルールの差異が拡大解釈されて拡散された実態が浮かび上がってきます。

事実として、世界の航空会社すべてが一律のルールを採用しているわけではありません。例えば、米連邦航空局（FAA）や欧州航空安全庁（EASA）の指針に準拠しつつも、一部のアジア系キャリアや欧州系LCC、さらには一部の国内格安航空会社では「非常口座席（エグジット・ロウ）に着席する乗客に限り、離着陸時のイヤホン装着を例外なく禁止する」あるいは「離着陸時は耳を完全に塞ぐ形状の機器を外すことを社内保安規定で義務付ける」運用を継続しています。非常口座席の乗客は万が一の際に脱出援助を行う法的責務を負うため、状況把握を妨げる行為が厳しく制限されるからです。

また、「スマホの機内モードを入れずにBluetoothだけ繋いでいたらCAにバレて怒られた」というエピソードが掲示板に投稿された際にも議論が紛糾しました。航空法第73条の4では「安全阻害行為等」が禁じられており、携帯電話回線（4G/5G）の電波を機外へ発信する行為は法令違反に該当します。機内モードをオンにした上で設定画面から手動でBluetoothのみを再起動する手順を踏んでいない場合、安全阻害行為に対する是正指示の対象となります。「Bluetooth自体が禁止されている」のではなく、「回線遮断手順の不備」を指摘された乗客が主客を転倒させてSNSに書き込むことが、ネット上の誤解と炎上を再生産する温床となっているのです。