【最新】 追浜 日産 2026年最新プロフィール #940

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工場内に足を踏み入れてまず驚くのは、作業員の少なさだ。かつて火花が飛び散り、多くの職人が汗を流していた溶接工程は、今や巨大な一体成形技術「ギガキャスト」とAIロボットの独壇場となっている。数十個の部品を一つに統合して鋳造することで、車体の軽量化と生産コストの大幅な削減を同時に達成した。

「人間がやるのは、AIが弾き出したエラーデータの監視と、最終的な感性評価だけ」。そう語る若手オペレーターの手元には、スパナではなくタブレットがある。組み立てラインの脇を、部品を載せた無人搬送車(AGV)が音楽を鳴らしながら自律走行していく。徹底的な効率化の追求。それが、激化するグローバル競争を生き抜くための追浜の回答だ。

池田 達也

池田 達也

マネー&キャリアエディター

Webメディアでの編集・執筆歴10年。読者の好奇心を刺激するストーリー作りを心がけています。

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