飛行機足元クッション禁止の真相！Ana・Jal最新規定と評判検証

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WebメディアやSNS上の旅行ブログには、「〇〇航空でフットレストが使えた！」「長時間のフライトで大活躍」といった体験談が数多く掲載されています。しかし、これらの情報を鵜呑みにして出発するのは極めて危険です。航空各社の保安基準は年々更新されており、数年前に「使えた」という個人の体験談が、現在のフライトでも通用するとは限りません。

代表的な誤解の一つが、「非常口座席（エクストラレッグルーム席）なら足元が広いから使えるはず」という思い込みです。足元が広々とした非常口座席は、緊急時に脱出ハッチを開放し、他の乗客を速やかに誘導するための極めて重要な保安スペースです。この座席では、離着陸時だけでなく巡航中であっても、足元に手荷物や私物を置くこと自体が航空法および運航規定で厳しく禁止されています。足元クッションの使用は絶対に許可されません。

もう一つの盲点は、前の座席の背もたれテーブルから吊り下げるタイプの簡易フットレストに関するトラブルです。テーブルの支柱にベルトを引っ掛けて足を乗せるタイプは手軽で人気がありますが、前の座席の乗客にとっては「背もたれを後ろから強く引っ張られ続ける」のと同等の不快感を与えます。前の席の乗客がリクライニングを倒せなくなったり、振動で睡眠を妨げられたりすることによる乗客間トラブルが多発しており、座席設備の破損防止の観点からも禁止を通達する航空会社が増加しています。