車の下から水が垂れる原因とは？エアコン排水と冷却水漏れの見分け方

車の下から水が垂れる原因とは？エアコン排水と冷却水漏れの見分け方についての疑問解決ガイドをご紹介します。

液体の漏れが確認された場合、自走して店舗に向かってよいのか、その場でロードサービスを呼ぶべきなのか。その分水嶺となるプロの判断基準を明確にしておきます。

【プロの結論】自走可能か即座にレッカーを呼ぶべきかの判断基準

• 自走可能なケース（監視付き）： 液体が完全に無色透明かつ無臭の真水である場合。あるいは、ウォッシャー液の漏れであり、ワイパー機能や他の警告灯に一切異常がない場合。
• 慎重な自走が必要なケース（応急処置を伴う）： 冷却水のリザーブタンクにまだ液が残っており、漏れが微細な滲み程度で、水温警告灯が点灯していない場合。数キロ圏内の近隣整備工場へ、水温計を注視しながら低速で向かうことは可能ですが、エアコンは切り、水温が上がったら直ちに停止する厳重な警戒が求められます。
• 即座にエンジン停止＆レッカー要請すべきケース（走行厳禁）： リザーブタンクが完全に空になっている、水温計の針がH（ホット）レンジに突入している、水温警告灯（赤色）が点滅・点灯している、液体にオイルが混じっている、ボンネットから蒸気が立ち上っている場合。100メートル走るだけでもシリンダーヘッドに致命傷を与えるため、キーをOFFにしてロードサービスを待ってください。

部位別の修理費用相場としては、ラジエーターホースの劣化によるバンド締め直しやホース単品交換であれば15,000円〜30,000円程度で収まります。しかし、走行中の飛び石や経年劣化でラジエーター本体（コア）に亀裂が入り本体交換となる場合は50,000円〜100,000円前後、エンジンの駆動ベルトと連動するウォーターポンプのシール破断による交換作業では40,000円〜80,000円前後の出費が目安となります。