70系ヴォクシーのヘッドライト交換！Diy手順とLed化・工賃の全貌

70系ヴォクシーのヘッドライト交換！Diy手順とLed化・工賃の全貌の概要と注目ポイントを一挙に解説しました。

70系ヴォクシーは、2007年6月〜2010年4月までの「前期型」と、2010年4月〜2014年1月までの「後期型」でフロントマスクのデザインや一部灯火類の仕様が異なります。交換用バルブを選ぶ前に、自身の車両仕様を正確に把握しておく必要があります。

グレード構成による適合バルブの基本規格は次の通りです。

• ロービーム（プロジェクター式・純正HID装着車）：「D4S」規格（ZS、V、X Lエディションなど多数のグレードに採用）
• ロービーム（リフレクター式・ハロゲン装着車）：「H11」規格（標準グレードXの一部など）
• ハイビーム（全車共通）：「HB3」規格
• ポジションランプ（車幅灯）：「T10」ウェッジ球
• フロントフォグランプ：「H11」規格

70ヴォクシーの前期・後期における最大の違いは、ヘッドライトユニット内部の加飾デザインとグリル形状です。前期型は直線的で力強いデザイン、後期型はプロジェクター周りの造形が立体的になり、よりスタイリッシュな意匠へ変更されました。

純正HID車に採用されている「D4S」バルブは水銀フリータイプであり、旧世代のD2S規格と比較して「純正状態でも光量が物足りない」「経年劣化で暗くなりやすい」という特徴があります。これが70系オーナーの間でLED化や高光量バーナーへの交換需要が極めて高い大きな要因となっています。