ヴォクシーとノア決定的な違い！リセールと実燃費の真実を追う

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最新世代のハイブリッドカーとして、両車が達成した熱効率の高さは驚異的だ。1.8リットル直列4気筒エンジンに最適化されたモーターが組み合わされ、市街地走行の半分以上をEV走行でカバーする場面も珍しくない。

特筆すべきは電気式4WDシステムであるE-Fourの劇的な進化だ。後輪モーターの出力が大幅に引き上げられたことで、雪道や雨天時の発進だけでなく、コーナリング時のトレース性も格段に高まった。乾燥路面でも背の高い車体のロールを巧みに抑え込む。この制御の恩恵は、後部座席で子供が車酔いしにくくなったというオーナーの声にも直結している。