【2026最新】車の安全性で後悔しない選び方とJncap評価の盲点

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自動車の安全性を客観的に測る最大の指標が、国土交通省とNASVAが実施する自動車安全性評価（JNCAP）です。JNCAPでは、衝突時の乗員や歩行者の保護度合いを測る「衝突安全性能」、事故を未然に防ぐ「予防安全性能」、そして事故発生時に迅速な救助を要請する「事故自動緊急通報装置」の3要素を総合的に採点し、最高ランクである「ファイブスター賞」や、その年で最も優秀な車両に「ファイブスター大賞」を授与しています。

しかし、自動車ジャーナリストや事故調査関係者の間では「星の数だけで判断するのは危険」という指摘が定着しています。その最大の理由は、国土交通省安全基準の改定に伴い、評価項目の配点比率が大きく見直されているためです。特に2024年から2026年にかけて、交差点での右折時対向車・左折時横断歩行者に対する自動ブレーキ性能の評価が大幅に引き上げられました。

「一見すると同じファイブスター獲得車であっても、総合得点率が95%を超えるトップクラスと、基準ギリギリの80%台前半で滑り込んだ車両とでは、実際の極限状態における回避・保護能力に歴然とした差が存在します」と関係者は語ります。家族を守るための車選びでは、単にバッジの有無を見るのではなく、内訳である衝突安全得点と予防安全得点の詳細スコアまで踏み込んで確認することが必須となっています。