信号の赤点滅はなぜ激減？「一時停止」違反が招く事故の真相を徹底解説

信号の赤点滅はなぜ激減？「一時停止」違反が招く事故の真相を徹底解説の真相や最新動向に迫る! わかりやすい言葉でご紹介しています。

Q1：赤色点滅信号の手前では、どの位置で一時停止しなければなりませんか？
A1：道路標示として描かれている「停止線の直前」です。停止線がない交差点の場合は、交差点の直前（交差する道路に入る手前）で完全に停止しなければなりません。停止線を大きく越えてから止まったり、交差点内に頭を突っ込んでから止まったりした場合は、一時不停止とみなされる可能性があります。

Q2：自転車に乗っている場合も、信号の赤点滅では一時停止する義務がありますか？
A2：はい、自転車も道路交通法上は「軽車両」に該当するため、自動車と全く同様に一時停止義務があります。足を地面に着けて車輪を完全に静止させ、左右の安全を確認しなければなりません。警察による自転車の交通違反取り締まり（赤切符交付や青切符導入に伴う反則金制度）においても、赤点滅信号の無視は重点取り締まり対象です。

Q3：赤点滅で一時停止した後、左右の見通しが悪い場合はどう進めばいいですか？
A3：いわゆる「二段階停止」を実践してください。まず停止線の直前でタイヤを完全に静止させます。その後、交差道路の状況が見える位置まで超低速（クリープ現象などを利用）で少しずつ前に進み、左右の安全が完全に視認できる場所でもう一度完全に止まって首を振って確認します。この二段階停止を怠って顔を突き出した瞬間に衝突する事故が非常に多いため、徹底が必須です。

Q4：夜間だけ赤点滅になる交差点が近所にありますが、近いうちになくなりますか？
A4：なくなる可能性が極めて高いです。警察庁の通達に基づき、全国の公安委員会が点滅運用を廃止し、24時間終日の定周期制御（通常信号）か、感応式信号（交差側の車や歩行者が来たときだけ変わる方式）への改修を順次実施しています。すでに多くの都道府県で改修工事が完了しつつあります。